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　　匈塞铁路诺苏段由中国铁路国际有限公司牵头★■■★■◆，并与中国交通建设集团有限公司组成的联合体承建。据中国铁路国际有限公司介绍◆★◆★■，诺苏段动态检测本月23日开始◆★◆，按照欧盟铁路互联互通技术规范和塞尔维亚建设法规要求★◆■■，由德国铁路系统技术公司负责对整个系统进行验证性综合调试，检查验收线路安全运行状态。

　　新华社贝尔格莱德9月27日电（记者石中玉）27日，一列动态检测车以时速200公里通过匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察段（诺苏段）弗尔巴斯站，标志着诺苏段列车运行达到设计速度，开通运营进入倒计时。

　　动态检测是高铁开通运营前的重要环节，需对列车运行状态下的工程质量进行检查和确认，并通过列车运行试验对各系统进行综合测试。本次检测中，检测列车从时速20公里逐级提速至80公里■■、160公里和200公里。动态检测车运行稳定性、平顺性★■★★★、舒适性符合要求■◆◆★★◆。

　　匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”重点合作项目■■■◆★■。匈塞铁路线公里★■◆◆◆★，其中塞尔维亚境内长183公里，设计最高时速200公里。